立體車庫總砸車，升降橫移車庫怎么這么不安全？

30日早上，濼安路一小區(qū)業(yè)主在地下立體車庫取車，車輛從二層降落時，砸到了停放在下層的奧迪車駕駛室一側。事發(fā)后4個小時，立體車庫的兩輛車仍沒有移動，二層載車板斜壓在停放在一層的奧迪車駕駛位一側，與地面夾角大約45度，載車板上是一輛白色轎車，能明顯看到奧迪車駕駛室一側被壓得矮了一塊。

從現(xiàn)場了解到，早上白車車主準備出門，在操作的過程中，需要將黑車挪到一邊 白車降下來，但是黑車還沒有挪動到位，白車突然就歪倒了，下方的黑車就遭殃了，據(jù)被砸奧迪車的車主稱，早上還在睡覺的他被電話通知自家車被砸時，當時一下子就被驚醒了，趕忙到地下車庫查看，發(fā)現(xiàn)自己的車駕駛室一側車頂被二層載車板壓住，后視鏡也受損了，據(jù)了解這車是車主才買3個月不到。

該小區(qū)的立體車位從2012年開始就已經(jīng)有了，小區(qū)業(yè)主操作也比較熟練了，車主介紹說不存在操作不當?shù)沫h(huán)節(jié)，那么到底是怎么回事呢？該小區(qū)立體車庫每個區(qū)有11個車位，正常情況下，按取車按鈕后，一層車輛移開，空出一層一個車位，二層車輛下落至一層。“應該是我的車往左移時，底下傳動裝置出了問題，還沒把車位空出來就停了，二層下落就砸到了?！眾W迪車主說。

據(jù)了解，該小區(qū)立體車庫生產(chǎn)廠家是山東本地一廠家。上午11點多該廠家相關負責人、保險公司工作人員、小區(qū)物業(yè)管理人員和兩車車主協(xié)商處理未果。“立體車庫有感應，如果有人進入車庫，警報就會響起來，遇到緊急情況也可以按操作鍵盤下方紅色的緊急停止按鈕”，廠家一負責人說，事故原因可能是立體車庫的某個開關失靈，但還需要進一步排查確定。

“本月16號到18號剛進行了維保和全面排查”，小區(qū)物業(yè)工作人員出示了一份《維保情況說明》，該說明中提到，“16日對二號車庫所有車位進行了全面檢查，17、18日對一號車庫進行了全面檢查”，落款是該廠家名稱，并蓋有公章。據(jù)他介紹，小區(qū)2014年交房時，就將立體停車位的維保委托給了廠家，“我們不負責維保，主要是管理和衛(wèi)生，地下車庫有巡視員，遇到處理不了的就聯(lián)系維保人員來”。

@用戶132*****956：好的質量才能正名，這樣太不安全了，看著都覺得可怕！車主聽取車時也要注意啊，安全第一！

@淺唱者：偷工減料，應該嚴懲，企業(yè)要遵循質量是硬道理，注重安全第一啊。立體車位需加前方質量

@xiao魚兒：質量堪憂啊。技術不過硬，這以后誰還敢用啊，無奇不有，奧迪啊，換我心疼死！

@余秋：頻頻出事到底怎么了！太可怕了，用戶都要開始懷疑立體車庫的使用了!安全問題絕不能松啊。

不知大家是否還記得，在小編早之前報道的《又砸車了！升降橫移車庫又闖禍》出現(xiàn)事故的誠基中心，據(jù)了解該立體車庫也是出自山東這一廠家，在事件之后，對于是否存在質量問題，有市民曾多次多次致電該廠家，但一直無人接聽。

經(jīng)歷多次砸車事件后，對于立體車庫停取車，不少車主表示，車能停在平層，他們一般不愿意往立體車庫停放?！鞍衍囃Ｔ诹Ⅲw車庫，遇上有急事，還得等機器把車運送下來才能開，怪著急的，”市民王先生說，每輛車都得等將近一分鐘，要是前面取車的人多，還不知道要等多久。另有車主表示，此前也聽說過立體車庫車輛墜落事件，“每次用立體車庫都很謹慎，怕上面有車掉下來”。

還有立體車庫管理員表示，立體車庫對車輛的長寬高及重量均有限制，很考驗司機的停車水平?！叭绻囍鳑]有停好車，很可能造成一個區(qū)域的立體車庫卡住無法運行”。

幾處停用的立體車庫管理員均表示，立體車庫的維保一旦跟不上，就會面臨機械故障。“它有規(guī)定的檢修期，一般半個月到一個月不等?！币粯I(yè)內人士稱，一般由立體車位維保公司專業(yè)人員上門維保，檢查車位零配件及升降橫移情況，出現(xiàn)問題及時解決。他表示，立體車庫的維保費用每月20至80元不等，“具體要根據(jù)立體車庫的使用情況判斷，按要求維保，故障會明顯減少”。

---摘自停車網(wǎng)