南京多管齊下解決“停車難”：三年內將新增4.5萬個停車泊位

近年來，南京市私人汽車的剛性需求和發(fā)展?jié)摿χ鹉晏嵘?，年平均增長率達到10%，對城市停車系統(tǒng)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。截至2018年底，南京市機動車保有量達268萬輛，江南六區(qū)機動車保有量已達到144.7萬輛。全市停車泊位總量約152.5萬個，其中，江南六區(qū)停車泊位總量約103.2萬個，主城區(qū)靜態(tài)停車泊位缺口約41.5萬個。為此，市委市政府把破解停車難這項工作擺在十大類28件民生實事之首，牽頭完成了《南京市主城區(qū)社會公共停車設施建設三年行動計劃（2019-2021年）》的修訂，目前正加快研究出臺《進一步加強南京市公共停車場建設的若干意見》。

推進公交優(yōu)先發(fā)展力爭到今年年底前，南京公共交通機動化出行分擔率保持63%，公共交通站點500米覆蓋率保持100％，公交專用道設置比率達到16.5%；新建23.7公里公交專用道，優(yōu)化調整公交線路不少于40條，改造升級公交站臺（亭）1159個，新增500套“一鍵拍”移動抓拍設備。推進建設1號線北延、2號線西延等5條地鐵線，加快開展4號線二期、11號線一期等7條地鐵線前期研究，深化2號線西延、6號線等7條地鐵線站點與地面交通一體化換乘設施規(guī)劃項目研究。

加快推進全市十個試點片區(qū)綜合治理2018年以來，主城六區(qū)選取環(huán)蘭家莊等10個有代表性的停車供需矛盾比較突出的區(qū)域，在深入分析交通流量、停車需求基礎上，綜合采取增加供給、錯時停車、執(zhí)法管控、智能管理等舉措，積極推動各類社會停車場資源向公眾開放，形成有效管理機制，因地制宜解決停車難題，努力實現區(qū)域停車供需平衡。

8月16日上午，記者來到了十個片區(qū)之一的蘭家莊片區(qū)，該片區(qū)五個項目之一的玄武區(qū)荷包套蘭園農貿市場停車場已經建好投入使用。“這塊空地就在菜場旁邊，原來是一塊廢棄用地，今年五月一日改造好投入使用，可以提供64個車位?！蓖＼噲鲐撠熑藦堄许樈榻B說，原來很多臨時車輛過來沒地方停，旁邊就是蘭園菜場，違停亂停很多，走路都困難。停車場建好后，違停也沒有了，停車也更有秩序了。張有順表示，新投入使用的停車場不光解決了違停問題，價格也是非常優(yōu)惠，包月價格在500元一個月。2014-2018年主城六區(qū)共建成公共停車場105處、26633個泊位，全市累計挖掘閑置土地設置臨時公共停車場共67處、14082個泊位，主次干道、支路街巷可以施劃停車泊位的道路已經“應劃盡劃”，今年制定的《南京市主城區(qū)社會公共停車設施建設三年行動計劃（2019-2021年）》，三年內還將新增4.5萬個停車泊位。

提高智慧管理水平 推動謀劃主城區(qū)系統(tǒng)治理“南京公交數據大腦”平臺實現乘客交易、車輛運營、道路實況等數據互聯(lián)互通，“智慧城管”系統(tǒng)搭建覆蓋全市的數據管理系統(tǒng)，“智慧交通管理綜合應用平臺”接入30余家單位信息資源，實現科學、精準、高效的交通控制管理。大力推進智慧化停車建設管理，整合交通、城管、交管等智能系統(tǒng)，加快建設市智慧停車管理平臺，對停車場進行智慧化改造，形成及時有效的管理平臺和共享運行模式，實現市域停車場信息的實時發(fā)布、停車誘導、停車共享、大數據分析等功能，以更強針對性、靈活性挖掘發(fā)揮停車設施功效，通過停車資源的有效和均衡利用，促進解決停車難問題。2018年，南京組織對主城區(qū)793平方公里范圍內各類機動車停放場所實施全覆蓋普查，形成圖庫一體的數據成果，今年下半年將在停車設施普查和十個片區(qū)試點成果的基礎上，通過停車場大數據信息庫的精細統(tǒng)計分析，分析歸納出停車管理存在的主要問題，依此制定全面、系統(tǒng)、科學的主城區(qū)停車設施建設管理專項規(guī)劃方案。

------摘自停車網