停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)了“新型”車(chē)位，500個(gè)車(chē)位變800個(gè)，車(chē)主卻高興不起來(lái)

    如今買(mǎi)車(chē)的人是越來(lái)越多，從而導(dǎo)致了道路上的汽車(chē)也變得多了起來(lái)，而這汽車(chē)一多那么后續(xù)的問(wèn)題自然也就來(lái)了，比如停車(chē)難就成為了很多人的手頭最棘手的事情，特別是在上下班的高峰期，有時(shí)候去晚了估計(jì)想找個(gè)車(chē)位還真不容易，再加上還有一些比較老的小區(qū)，本身就沒(méi)怎么去考慮車(chē)位的問(wèn)題，那么在這種情況之下，無(wú)疑是更加的加劇了車(chē)位緊張，當(dāng)車(chē)位一旦緊缺起來(lái)，那么這停車(chē)的費(fèi)用也可能是水漲船高。

    停車(chē)難不僅是困擾著廣大的車(chē)主，而且在開(kāi)發(fā)商看來(lái)，也是一個(gè)非常頭疼的問(wèn)題，畢竟這停車(chē)費(fèi)一旦貴的幅度很多，那么也不愿意有多少人想要把車(chē)子停在這里了，所以怎么利用這有限的空間就成為了一大難題之一，有些停車(chē)場(chǎng)是隨便找了個(gè)塊空地，然后在地上了劃了一條線，也就變成了車(chē)位，不過(guò)這種車(chē)位還是顯得有些隨意，不僅有點(diǎn)讓人難以接受，而且還存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。

    有些人自然就想到了一些好的辦法，這些開(kāi)發(fā)商為了解決問(wèn)題還真是下了功夫，尤其是地下的停車(chē)場(chǎng)，幾乎這每一塊土地都是充分的利用了起來(lái)，目的也是讓車(chē)主們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候有車(chē)位可停，而且這種新型的車(chē)位還有一個(gè)好處，那就是本來(lái)一個(gè)停車(chē)場(chǎng)只有500個(gè)車(chē)位，按照這種模式來(lái)設(shè)計(jì)之后，一下子就多出了300個(gè)，從而達(dá)到了800個(gè)車(chē)位，按道理來(lái)說(shuō)，這樣的新型車(chē)位應(yīng)該是受到大家的歡迎才是，可實(shí)際上卻是另外一回事。

    我們先來(lái)看看這個(gè)新型的車(chē)位到底有何妙用，這種車(chē)位的原理非常簡(jiǎn)單，就是在車(chē)位的底座的下面裝一個(gè)升降機(jī)，當(dāng)車(chē)輛行駛到車(chē)位上的位置之后，可以直接把車(chē)子升降起來(lái)，從而形成了一個(gè)角度，以便最大限度的節(jié)省出空余的資源出來(lái)，而這種傾斜的角度一般是45度左右，角度太大容易感覺(jué)有些不安全，而如果是角度太小的話(huà)，那也就省不了空間。

    不過(guò)要是大家真的去嘗試把自己的車(chē)子停在這上面，恐怕還是沒(méi)幾個(gè)人愿意吧，畢竟這種車(chē)位和哪種立體式的車(chē)位可不一樣，本身對(duì)停車(chē)位置的把控性就非常的強(qiáng)，那么在停車(chē)的難度上自然會(huì)增加，而且把車(chē)子停在上面也總是會(huì)害怕這車(chē)子會(huì)不會(huì)滑下來(lái)，所以才能產(chǎn)生一種莫名的恐懼感,還有就是擔(dān)心車(chē)內(nèi)物品滑落，那么車(chē)主在停車(chē)的時(shí)候又何談開(kāi)心呢？反正我相信很多車(chē)主在看到這種車(chē)位的時(shí)候，寧愿多花時(shí)間找車(chē)位也不愿意停在這里。

    總之，想要解決車(chē)位緊張的難題還真不是那么簡(jiǎn)單，當(dāng)然即使知道停車(chē)很困難，但是大家也別隨意的把車(chē)子往路邊一停，這種做法只能是害苦自己吧，可完全起不到一點(diǎn)好處。

------ 摘自停車(chē)網(wǎng)